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【高速バス】えんぶり号【乗車レポート】

今回は弘南バスが運行する夜行高速バス「えんぶり号」に乗車しましたので、乗車レポートとなります。
この乗車は八戸への遠征の一貫となるわけですが、他の旅行記の例に漏れずに高速バス部分を独立したレポートとしてお届けしていきます。

「えんぶり号」とは

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ローカル路線バス乗り継ぎでお台場へ

今回は某テレビ番組の企画にあやかって・・・というわけではありませんが、ローカル路線バスだけでお台場を目指してみました。自宅周辺からお台場までは一切鉄道を使わず路線バスだけで行くというコンセプトで活動してみましたが、本家と違って都内で完結するコースですし、記事でご紹介するのは3つの路線だけになりますから、短編レポートだと思って頂いて結構です。
それにしても、一切列車に乗らずにバスだけで移動する旅と言ったら、福岡にいた頃にやった西鉄バス乗りつぶしの旅以来ですかね。 続きを読む

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【夜行バス】東京-上越線【乗車レポート】

今回はバスタ新宿・池袋駅と直江津駅とを結ぶ高速バス「東京-上越線」のうち夜行便にバスタ新宿から直江津駅まで乗車しましたのでレポートとなります。
これは、大規模遠征への移動の手段として利用したものですが、メインの遠征のレポートとは別で夜行バス乗車レポートは独立してお届けしたいと思います。
なお、時系列としては鶴見線・南武支線の大回り乗車の直後となります。 続きを読む

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「kmフラワーバス」さよなら乗車

今回は浜松町バスターミナルと東京ビッグサイトを結ぶ「kmフラワーバス」が5月いっぱいで廃止されるそうなので、それのさよなら乗車に出かけました。コミケの足として活用していた方もいらっしゃるのではないでしょうか?(今年の夏コミからは使えなくなりますね・・・
バスのさよなら乗車ということですが、「お伊勢さんエクスプレス福岡」やエアロキング充当の「はかた号」など、高速バスのさよなら乗車はしたことがありましたが、一般の路線バスでさよなら乗車というのは初めてのパターンですね。 続きを読む

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「東京シャトル」で成田から東京へ

今回は急遽決まった福岡帰省の復路、成田空港から利用した「東京シャトル」の乗車レポートです。
「東京シャトル」は既に3回目の乗車となっており、レポートも旅記事の一部分として取り上げたものを含めれば、3回目だったりしますが、今まで乗ったのは全て東京駅から成田空港へ向かう方向であり、かつ深夜便だったので日中の便に乗るのは私にとって初めてのことでしたし、レポートもしていなかったので今回レポートすることにしました。 続きを読む

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「THE アクセス成田」(深夜便)乗車レポート

今回は所用で急遽福岡へ帰省することとなり、例によって利用するのは成田空港からの早朝便ということで、成田空港までのバスのレポートということになりますが、いつも乗っている「東京シャトル」ではなく、乗ったことのなかった「THE アクセス成田」のレポートとしました。
それでは、早速レポートを始めていきます。 続きを読む

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「東京シャトル」乗車レポート

今回は正月の1月2日の深夜より福岡の実家への帰省でLCCのジェットスターを利用したのですが、その際成田空港まで利用した高速バス「東京シャトル」の乗車レポートということで短編記事ながらお届けしたいと思います。
なお、この「東京シャトル」には以前にも乗ったことがあり、そちらもレポートしていますが、当時とは状況が違う部分もあると思いますので改めてレポートしたいと思います。 続きを読む

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夜行バス「長野~新宿線」乗車レポート

今回はアルピコ交通の新宿~長野線夜行便に乗車しましたのでそのレポートです。

まえがき

レポートの本題に入る前になぜ長野まで夜行バスで移動することになったのか説明しておきましょう。
現在西鉄8000系さんが執筆されている「神奈川長野富山の旅」がありますが、これの3日目に私が同行することとなっており、長野から合流するためにこのバスに乗ったわけです。
詳しくは西鉄8000系さんの記事の方(現在未執筆)で確認していただきたいのですが、私が同行した日程は長野駅始発の金沢行き1番列車で出発するものであり、前泊を除いては夜行バス以外に追いつく手段がなかったわけですね。 続きを読む

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「道後エクスプレスふくおか号」乗車レポート

今回は四国の旅から福岡の実家への足として利用した「道後エクスプレスふくおか号」の乗車記となります。
高速バス乗車記をお求めの方にも分かりやすいように、また、記事が長くなりすぎることを防ぐ意味で別記事として独立させていますが、時系列では「ままかりライナー」→四国の旅1日目同2日目同3日目→本記事という流れになります。
よろしければその他の記事も併せてご覧ください。 続きを読む

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「ままかりライナー」乗車レポート

7月の北陸方面への旅行で若干鉄分を含むレポートを公開して以来、趣味活動といえるような活動をしていなかった私ですが、1か月ほど置いて今度は正真正銘の趣味の活動といえる旅をしましたのでそのレポートです。
内容としては四国の鉄道を”ほぼ”乗りつぶすのが目的でして、東京からの移動手段としては夜行バス「ままかりライナー」を利用して岡山駅に出て、瀬戸大橋線経由で四国入りするルートを選びました。
タイトルをご覧頂くと分かると思いますが、次第にボリューム増加の一途をたどっていた私の記事の改善策として、そして、高速バス乗車記をお求めの読者さんにも分かりやすいようにということで夜行バス部分は記事を独立させることとしました。 続きを読む

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