221系電車

国鉄民営化直後のJR西日本が、私鉄との競合が激しい路線のてこ入れのために開発した車両です。
主に京阪神地区の各路線や関西本線(大和路線)の新快速・快速列車向けに大量に投入され、主力車両となりました。1990年（第30回）のローレル賞を受賞し、また「アメニティライナー」の愛称がありましたがあまり浸透しませんでした。
京阪神地区では223系や225系の登場で新快速としての運用はなくなりましたが、快速としてはいまだに現役です。

走行音

録音区間：木津～平城山(お持ち帰り)

走行線区(特記無い場合は全線)

JR西日本

東海道本線(大垣～神戸)、山陽本線(神戸～上郡)、赤穂線(相生～播州赤穂)、播但線(姫路～寺前)、湖西線(山科～近江今津)、北陸本線(長浜～米原)、山陰本線(京都～福知山)、大阪環状線、関西本線(大和路線)、奈良線、桜井線(万葉まほろば線)、和歌山線(王寺～五条)

フォトギャラリー

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