南海30000系電車

概要

南海電鉄が特急「こうや」向けに導入した特急形電車です。
20000系の置き換えを目的としていました。
製造は東急車輛製造が担当しています。

車体は17m級の普通鋼製で、前面は「く」の字に傾斜させた非貫通車となっており、前面部には大型の窓ガラスを配置し、前面展望を楽しめるような構造となっています。

車内は2＋2列の回転式リクライニングシートで、中間車にはサービスコーナーを設けており、かつては車内販売を実施していました。
後に更新工事を受け、11000系・310000系と同等の客室に改良されています。

走行機器は抵抗制御で、定格145kWのMB-3072-B7形直流直巻モーターを制御します。
ブレーキは全電気司令式電磁直通ブレーキです。
最高速度は設計上115km/hですが、実際の運行では100km/hまでとなっています。
全ての車両が伝道者であり、モーター出力を高めにとることで、1ユニットが使えない状況でも山岳区間での運行継続を可能にしています。

編成は4両固定編成となっています。

歴史

1983年に運行開始しました。
2000年には更新工事が完了しました。

現状

特急「こうや」「りんかん」として活躍中です。

走行音は準備中です。

走行線区(特記なき場合は全線)

こうや	高野線
りんかん	高野線(難波～橋本)

2025.11.29現在

フォトギャラリー

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