京成新3000形・3050形電車

概要

京成電鉄の車両の加速性能を全体的に向上させるために、加速性能に難があり、かつ抵抗制御車であった京成3200形・3300形・3500形の未更新車を置き換えることを目的として製造された通勤形電車が京成新3000形です。新3000形は「環境への配慮」「省エネルギー化」「保守の簡略化」「バリアフリー化」などをコンセプトとした上で「お客様と環境にやさしい車両」を目指して設計されています。
また、新3000形は「京成グループ標準車体」として指定されており、京成グループに所属する北総鉄道や新京成電鉄でも、後に同一の構造を採用した通勤形車両が製造されることとなりました。なお、当系列のグループの中には新3000形の他に、2010年7月17日に開業した成田スカイアクセス線向けに製造された、実質的には新3000形の7次車である京成3050形も存在しています。

歴史

新3000形は2003年2月から営業運転を開始し、3050形は成田スカイアクセス線の開業日と同じ、2010年7月17日から営業運転を開始しています。新3000形のLED式方向幕は、2009年から順次フルカラーLED式のものに全て交換されました。

現状

現在は京成電鉄の路線だけでなく、乗り入れ先の都営地下鉄浅草線や北総鉄道北総線、京浜急行電鉄の路線でも幅広く活躍しています。

走行音

3050形
録音区間：印旛日本医大～千葉ニュータウン中央(お持ち帰り)

走行線区は準備中です。

フォトギャラリー

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