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東京メトロ6000系電車




概要

1960年代後期当時の最新技術を積極的に採用し、設計にあたって「耐用年数40年以上、新技術の導入、保守の容易化、車両の軽量化」を基本とした通勤形電車が東京メトロ6000系です。
なお当系列には、その製造時期によって様々な細かいバリエーションがあることが特徴です。

歴史

現在執筆中です。

現状

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走行音

チョッパ制御車
録音区間:代々木公園~代々木上原(お持ち帰り)
三菱3レベルVVVFインバータ制御車
録音区間:経堂~成城学園前(多摩急行)(お持ち帰り)
三菱2レベルVVVFインバータ制御車
録音区間:下北沢~経堂(多摩急行)(お持ち帰り)

走行線区は準備中です。

フォトギャラリー

画像をクリックすると拡大できます。

1次試作車 綾瀬駅にて

同編成 北綾瀬駅にて

同編成 車外車号表記

同編成 菱形パンタグラフ

同編成の車内

同編成 ドア内側部分

同編成 車内貫通路部分

同編成 車内案内表記類

同編成 車内車号表記

1段下降式窓・小型ドア窓・方向幕編成 代々木上原駅にて

同編成 代々木上原駅にて

同編成 先頭部分側面

方向幕

前面方向幕・幕式運行番号表示器

2段式窓・小型ドア窓・LED式方向幕編成 代々木上原駅にて

同編成 代々木上原駅にて

1段下降式窓・小型ドア窓・LED式方向幕編成 代々木上原駅にて

同編成 経堂駅にて

同編成 先頭部分側面

1段下降式窓・大型ドア窓・LED式方向幕編成 東北沢~下北沢にて

同編成 祖師ヶ谷大蔵駅にて

同編成 先頭部分側面

前面LED式方向幕

前面ロゴ

連結器

側面ロゴ

LED式方向幕

車外車号表記

車外仕様表記

2段式窓車の車内

小型窓のドア内側部分

LED式車内案内表示器

優先席

車内銘板・車号表記

検査中の1段下降式窓・大型ドア窓・LED式方向幕の先頭車 綾瀬車両基地にて

検査中の1段下降式窓・大型ドア窓・LED式方向幕の中間車(中間運転付き) 綾瀬車両基地にて

2段式窓・小型ドア窓・LED式方向幕編成と1段下降式窓・小型ドア窓・方向幕編成の並び 代々木上原駅にて
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