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神奈川長野富山の旅(1日目午後の部)
こんにちは。副管理人の西鉄8000系です。 今回は前回の記事に引き続き、神奈川長野富山の旅の「1日目午後」の模様をお伝えしたいと思います。 前回までのあらすじ 羽田空港に降り立った副管理人は、京急の路線完乗を目指すべく、 … 続きを読む
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
タグ: E217系, JR東日本, JR貨物, KEIKYU BLUE SKY TRAIN, けいきゅん, ダルマ, パタパタ, レポート, 三崎口駅, 三線軌条, 乗りつぶし, 乗り鉄, 京急, 京急1000形, 京急1500形, 京急2100形, 京急600形, 京急600形(2代), 京急700形(初代), 京急800形, 京急久里浜線, 京急川崎駅, 京急新1000形, 京急新1000形1800番台, 京急本線, 京急逗子線, 京浜急行電鉄, 保存車両, 写真, 反転フラップ式案内表示機, 堀ノ内駅, 専用線, 撮り鉄, 撮影, 旅行記, 横須賀中央駅, 横須賀線, 浦賀駅, 神武寺駅, 第4種踏切, 総合車両製作所, 総合車両製作所横浜事業所, 総合車両製作所横浜事業所専用線, 貨物線, 逗子市第一運動公園, 逗子駅, 静態保存, 駅めぐり, 駅取材
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