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SimuTransで関東を再現プロジェクト【その36】

前回の記事では今年中にもう1回くらい更新したいと書きましたが、このプロジェクトにしては珍しく有言実行ということで更新内容は少ないですが、記事にしておきます。

今回の更新内容

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神奈川長野富山の旅(3日目午前の部)

こんにちは。副管理人の西鉄8000系です。
いい加減に完結させろよ、という声を(いただけるのであれば)間違いなくいただくスローペースで更新しておりますが、
そもそもこのシリーズの存在を覚えてくださっている方はいるのでしょうか…(汗)
さて、今回は前回の記事に引き続き、神奈川長野富山の旅の「3日目午前」の模様をお伝えしたいと思います。とにかく頑張ります(笑)

前回までのあらすじ

羽田空港に降り立った自分わたくし副管理人、まずは未達成であった京急の路線完乗を目指すべく三浦半島1DAYきっぷを携え、寄り道をしつつ駅取材をこなしながら三浦半島方面の京急路線を乗りつぶしていきました。
その翌日、同じく未乗路線のままであったしなの鉄道の完乗と上田電鉄の完乗をこなす途中で、いくつかの保存車両と出会うことができました。
そして3日目の本日は、いよいよ今回の旅における最大の目的として考えていた、富山地方鉄道と黒部峡谷鉄道の完乗を目指し、旅を続けます!
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「あずさ」で行く信州の旅(2日目/上高地)

1泊2日で実施した信州遠征の2日目です。なお、1日目をご覧になっていない方はそちらを先にご覧になることをおすすめします。

本日の行程

2日目となる今日は朝イチでバスに乗って上高地へ行き、上高地の散策を楽しんだ後、バスと電車を乗り継いで松本へ戻って、そのまま「スーパーあずさ」で帰路に就くというごくシンプルなものです。
正直なところ、上高地へ行かなければ日帰りで出来た行程ですしねw 続きを読む

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京王でサーバルに会いに行く

今回は東武動物公園のイベントに引き続き2度目の「けものフレンズ」ネタの記事として、京王電鉄と多摩動物公園のコラボを取り上げていきます。

今回のコラボ企画とは

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道南・道央乗りつぶしの旅(5日目/山線駅めぐり&北斗星)

3泊5日にも及ぶ・・・と書いていて気づきましたが、今日は北斗星に乗って翌朝に旅が終わるので、3泊6日になりますねw
まあ、翌朝はほぼ活動がないので、活動は5日間ということで、3泊5日ということで貫いていきたいと思いますw
なお、もはやお約束ですが、1日目2日目3日目4日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧頂くことをお勧めします。
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JR四国が新型特急電車「8600系」を導入へ

JR四国が来年6月より新型特急電車「8600系」を投入することが分かりました。
発表によると「しおかぜ」に使用されている2000系気動車の置き換えが目的とのことですが、岡山~松山間の列車で2000系を充当する便が対象ということでしょうか。 続きを読む

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山口線路盤流出でSLやまぐちも運転取り止めへ、その他影響多数

山口県を始め中国地方で猛威を振るった集中豪雨ですが、徳佐駅付近の山口線のレールや路盤も押し流す被害となり、復旧に相当な期間を要すると見込まれることから山口線は宮野~益田間で終日運転見合わせが続いています。 続きを読む

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南武線にE233系、新潟地区には新型車も

今回はJR東日本がまたしても貴重な国鉄型車両を淘汰するという話題です。
埼京線、横浜線と破竹の勢いでE233系を投入し、205系を淘汰しているJR東日本ですが、貴重な205系王国の1つである南武線にもE233系を投入すると発表しました。 続きを読む

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【レポート】西武・電車フェスタ2013【武蔵丘車両検修場】

6月9日に開催された西武鉄道のイベント「西武・電車フェスタ2013 in 武蔵丘車両検修場」に参加して参りました。 続きを読む

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