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新春西日本遠征(2日目/中国地方乗り鉄)

4泊5日で実施した西日本遠征の2日目です。なお、1日目をご覧になっていない方はそちらを先にご覧頂くことをおすすめします。

本日の行程

昨晩、宿泊した新大阪より2日目はスタートします。山陽新幹線で岡山に出ると特急「やくも」で出雲市へ、普通列車で宍道へ引き返した木次線で備後落合へ出て、芸備線で新見に出ると終了となります。乗りつぶしとしては木次線と芸備線末端部が対象となり、最後の381系定期運用となる「やくも」への乗車も絡めて中国ちほー地方の乗りつぶしとなります。行程をこうして説明すると、「やくも」全区間乗車のために一旦出雲市まで行って引き返す以外はごくシンプルな行程なのですが、私の旅では珍しくなってきた”初めて乗る”路線や列車が多いので濃密なものになりました。 続きを読む

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四国の鉄道”ほぼ”乗りつぶしの旅(1日目)

今回は私の趣味的にはほぼ手つかずの状態だった四国を一気に制覇することを画策し、2泊3日で四国の鉄道を”ほぼ”乗りつぶすこととしました。
きっかけとしては、JR四国が昨春に続いてこの夏発売した「若者限定 四国フリーきっぷ」というものがあり、3日間JR四国全線(+土佐くろしお鉄道中村線の窪川~若井間)が乗り放題の上、特急についても自由席ならば特急券追加なしで乗り放題という内容で9800円という破格の設定に飛びついたわけです。
他にも誕生日の月に利用が制限されるもののバースデーきっぷなども出ているようですが、内容は同じで価格は安いのでこちらの方がメリットも多いです。
「若者限定」と銘打つだけあり、25歳以下の利用に制限されるのですが、該当する人は誕生日の月以外でも格安で四国の旅が楽しめるありがたい切符だと思います。
ところで、去年に副管理人の西鉄8000系さんも類似の旅をされたようで、1日目午前の記事を公開して下さっているようですが、本人に確認したところ、回り方などが違うとのことなので気にせず執筆していきたいと思います。
あとは、西鉄8000系さんの記事が順次アップされれば私の記事と読み比べという形でも面白いかもしれませんね。 続きを読む

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