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「しなの鉄道」タグアーカイブ
しなの鉄道115系に乗る旅(2日目)
1泊2日で実施した”しなの鉄道”遠征の2日目です。 なお、1日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 なお、この活動は2020年6月中に実施したものであり、記事中の記述もその当時のものと … 続きを読む
しなの鉄道115系に乗る旅(1日目)
いよいよ都道府県を跨ぐ移動の自粛要請も解除されたこともあって、早速遠征に出かけました。 その行先ですが、長野県の”しなの鉄道”であり、新型車両SR1系導入に伴い115系の置き換えが始まるということ … 続きを読む
神奈川長野富山の旅(2日目午後の部)
こんにちは。副管理人の西鉄8000系です。 今回は前回の記事に引き続き、神奈川長野富山の旅の「2日目午後」の模様をお伝えしたいと思います。 えー、そろそろ旅行後1年を迎えようとしているという超スローペース更新ですが(滝汗 … 続きを読む
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
タグ: (旧)軽井沢駅舎記念館, 10000形, 115系, 165系, D51形, EC40形, EF63形, SL, アプト式, しなの鉄道, スイッチバック, デキ12形, マルチプルタイタンパー, モーターカー, モハ5250形, レポート, ろくもん, 上田電鉄, 上田電鉄1000系, 丸窓電車, 乗りつぶし, 乗り鉄, 信濃追分駅, 写真, 別所温泉駅, 別所線, 峠のシェルパ, 平原駅, 御代田町交通記念館, 御代田駅, 旅行記, 真田丸, 碓氷峠, 草軽電気鉄道, 蒸気機関車, 車掌車, 車掌車改造駅舎, 軽井沢駅, 長野駅, 駅めぐり, 駅取材
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「大阪しなの」さよなら乗車＆信濃路乗りつぶし
今回は2016年春のダイヤ改正で大阪～名古屋間での運転が終了する特急「しなの」の大阪行きに長野から大阪まで乗車することを主目的とする旅をしましたのでそのレポートとなります。 旅自体は1泊2日で2日間にわたって実施しました … 続きを読む
しなの鉄道の観光列車「ろくもん」のデザインが決まる
くまモ・・・いえ、「ろくもん」です。 しなの鉄道は21日、観光列車「ろくもん」のデザインなどを発表しました。コンセプトは「しなの鉄道沿線地域の魅力満載列車」