今回は秋田総合車両センターからEF81-81がローズピンクになって出場し、8月28日の早朝に高崎線を通って回送されると聞き、それを撮影に出ました。
早朝の宮原駅
当ブログ常連さんにとってはもはや常識かもしれませんが、私は朝が苦手な人間ですｗ
しかし、このEF81-81の回送というイベントは、私に4時30分起床というスケジュールを受け入れさせるに足るものでした。
というわけで、まだ始発列車まで40分以上もある宮原駅にやってきました。
さすがに人がいないなぁｗ
この時間だと高崎線はもちろん、路線バスもまだ運行が始まっていないため、普通に電車・バスを利用するだけの人は、ここにいる意味は全くないわけですねｗ
いつもなら撮影に苦労する階段もこの通りｗ
しかし！
改札口はまだ開いておらず・・・
始発よりも早く駅に来るなんて初めてでしたし、これは正直予想外でした。
友人情報では始発列車の15分前までに開ける規則になっているそうで、当駅の始発列車は5時44分、そしてお目当てのEF81-81は5時15分に到着して35分に発車するダイヤのようでした。
15分前ということは29分には改札が開くはずですから最低でも6分は撮影タイムが確保できることが分かり一安心ｗ
ただ、入線も動画撮影したかった私としてはちょっと残念・・・
結局入線時には改札が開かなかったので階段から強引に撮影ｗ
停車したのはかなり端っこでした。
同業者も続々集まってくる中、いよいよ待望の瞬間が！
私にとっては駅の改札が開く瞬間も結構なレアシーンだったんですが、今日はEF81-81が撮れなければ意味が無いのでさっさと券売機に向かって入場券を買ったら入場します。
おお～！かっこいい！
アングルを変えて・・・
秋田でしっかりお色直しされて、新車と見まごうほどにピカピカですね。
81-81という車番自体もネタですよねｗ
スカートや連結器は新品に交換されているんでしょうか。
別角度から・・・
塗装が綺麗すぎて鏡みたいに反射していますね。
所属表示もピッカピカ
長時間停車を活かして窓越しに車内も少しだけ撮らせて頂きました。
メカメカしい運転室もまたたまらないですね。
側面の車番と「日立」のメーカー標記
パンタグラフも新品ですね。
屋根上の機器も塗装し直されているのかピカピカ
ちなみに、これを撮っている時、ブロワーの風が直撃して涼しかったですｗ
強引ですが駅名標と絡めてみます。
反対側から見てみます。どっち側も顔は変わりませんが、両方向揃えたくなるのが鉄の性でしょうかｗ
逆向きのスカート＆連結器
↑そろそろ発車時刻も迫ったので最後に発車シーンを動画撮影です。
足回りまで入った写真も欲しかったためキャプチャーですが後追いしました。
これにてEF81-81の撮影は終わり！家に帰って二度寝しましたｗ
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