京浜東北線」タグアーカイブ

「東京総合車両センター 夏休みフェア」参加レポート

~追記~
2015年の参加レポートもアップしました。よろしければ併せてご覧ください。

今回は少々記事の執筆が遅れ、出遅れ感も否めませんが、2014年8月23日に開催された「東京総合車両センター 夏休みフェア」に参加してきましたのでそのレポートとなります。
なお、このイベントに参加する前に横浜線205系のラストラン列車に乗車してきましたが、そちらも別記事としてレポートしていますのでよろしければ併せてご覧下さい。 続きを読む

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【新型車両】東京モノレール10000形試乗会【参加レポート】

今回は東京モノレールの新型車両10000形の試乗会に当選し、参加することができましたのでそのレポートです。
最初は都内で所要を済ませてから羽田空港へ向かいます。

その前に浜松町で撮影

予定が思ったより早く終わり浜松町に早く着きすぎてしまったので、しばらくJRを撮影して時間を潰すことにしました。
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205系を追いかけて・・・大回り第3弾

最近こういうタイトルの旅記事が多いのは仕様ですw
といいますのも、E233系の進出で撤退が相次ぐ横浜線205系の大船・東神奈川~八王子の上下全区間&全種別(普通・快速)の録音を目指しているからです。
この大回りに行く直前の時点で、録音を録れていないのが八王子→東神奈川の各駅停車と東神奈川→大船のみでして、この大回りでは前者の八王子→東神奈川の録音を目指します。 続きを読む

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205系を追いかけて・・・大回り第2弾

前回の大回りに引き続き、横浜線の205系の録音を集めるための大回り乗車です。
今回は横浜線の東神奈川→八王子の快速の録音をします。

大宮からスタート

今回のルートですが、大宮→南浦和→府中本町→川崎→東神奈川→八王子→川越→指扇となります。
指扇が出てくるということは・・・察して下さいw 続きを読む

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205系を追いかけて・・・残雪の大回り

今回は残雪の中、大回り乗車をしてきました。
ルートですが、指扇→川越→八王子→橋本→茅ヶ崎→大船→磯子→横浜→東京→上野→大宮です。
目的は205系の録音で、大船発着の横浜線直通列車に乗ることがメインで、相模線や根岸線も初乗車となるので乗りつぶしも兼ねています。
ところで、なんで大宮の1つ隣の日進ではなく中途半端な指扇からスタートなんだと疑問に思ったかもしれませんが、読み進めていけば分かりますw 続きを読む

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不発弾処理による京浜東北線・湘南新宿ラインの運休を取材

テレビでも大きく取り上げられたためご存知の方も多いと思いますが、6月4日は上中里駅付近での不発弾処理の影響で京浜東北線、湘南新宿ライン、東北・上越新幹線に運休が発生しました。
私の通学ルートに湘南新宿ラインが含まれており、更に運休時間帯に登校する日だったため影響を受けることになったわけですが、せっかく影響を受けるならば(?)その様子を取材しようと思いまして、湘南新宿ラインと京浜東北線について取材して来ました。 続きを読む

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「足利藤まつり号」撮影&大回り

今回はGWに運行される臨時列車「足利藤まつり号」を狙いに大宮駅に行ってきました。そのついでに大回りもして来ました。

大宮駅

まず、大宮駅に出てここで足利藤まつり号を狙います。 続きを読む

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首都圏大回り乗車

昨日は所用で池袋へ行ったため、ついでに大回りをして帰って来ました。
往路は普通に湘南新宿ラインを利用して、復路を大回りとしました。
ルートは池袋→渋谷→品川→東神奈川→八王子→川越→大宮という事だけ決めて時刻などはあえて調べず、行き当たりばったりにしました。
まずは山手線ですが、さすがに平日の日中でも混んでますね。前回乗車時は小さな子供が大泣きしたために録音がパーでしたが今回はそんなこともなく順調でした。
品川からは京浜東北線です。分岐駅通過列車の特例を適用すると考えれば東海道本線で横浜まで行って1駅折り返してもルール上は問題ないんでしょうが、この区間の京浜東北線南行の録音がなかったので京浜東北線にしました。
まずやってきたのは蒲田行きでした。東神奈川まで行きたいのでこれには乗れないわけですが、とりあえず乗って蒲田で後続に乗り換えることにしました。
蒲田は中線に入る形で両方のホームに降りられるので後続便に乗り継いでも不便ではありませんでした。
東神奈川では横浜線に乗り換えます。乗車した時間帯は快速が運行されていなかったため普通で八王子を目指します。
ここも埼京線と並んで205系王国でしたが、それももうすぐ見納めですね。それにしてもなかなか席が空かず、ここまでほとんど立ちっぱなしですw
八王子では武蔵野線経由で大宮まで直通するむさしの号がちょうど着ていたので川越経由のルートで帰る予定でしたが急遽変更して乗ることにしました。
車種は205系のインバータ車でした。八王子の次は立川まで停車しませんが、先行の快速東京行きのせいか頻繁に減速し徐行運転が続きました。
立川の次は武蔵野線の新小平となります。駅や車内放送でも中央線ではないということを何度も繰り返し案内していました。東京方面に行くはずが武蔵野線に入ってしまったら悲惨ですからねw
武蔵野線内は各駅に止まりますが、西浦和駅は東北本線に入る連絡線にホームがないため通過となります。東北貨物線の線路に入り大宮に到着です。
こういう特殊なルートを通る列車ってなんだかテンション上がりますよねw
というわけで大回り乗車の報告でした。

ところで、既存記事への写真の追加作業ですが、ちょっと停滞気味ですw
もうしばらくお待ちください。

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京王線撮影会&205系録音

8月4日は京王電鉄の撮影会をしました。
現地への往復のついでに205系の録音をしました。

現地へ出発

大宮より埼京線で新宿に出ます。 続きを読む

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