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京急2000形さよなら乗車

3月は別れの季節とは言ったもので、鉄道業界でも車両や列車、路線が廃止されることの多い季節ですが、京急電鉄からも2000形の3月中での引退が電撃発表されました。
休みの前日、ネットをぶらついていた私はこの情報に接し、気がつけば2000形さよなら乗車の計画を策定、翌朝にはカメラ・レコーダーを携えて出掛けていたのでしたw
京急2000形のさよなら乗車がメインではありますが、その後におまけもありますので是非お付き合いください。 続きを読む

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「電車とバスの博物館」訪問記

今回は東急田園都市線の宮崎台駅構内にある「電車とバスの博物館」へ訪問しましたのでそのレポートとなります。
なお、「電車とバスの博物館」以外の部分の活動は別記事として既に公開していますのでよろしければ併せてご覧下さい。
P.S.年末年始は多忙で結局越年レポートとなってしまいましたw

電車とバスの博物館とは

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東急線をぶらぶら

今回は近場の単発鉄活動として、東急線をぶらぶらと訪ねました。
目的としては、新型車両2020系への置き換えが噂されている2000系への乗車&録音集め、東急線で唯一未乗だった大井町線の乗りつぶし、「電車とバスの博物館」への訪問、そして、東京駅と等々力操車所を結ぶ東急バスの東98系統への乗車といった内容になっています。
「電車とバスの博物館」については別個の記事にしたいと思いますが、それ以外はこの記事でまとめてレポートしていきます。 続きを読む

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「時差Bizライナー」を取材!

今回は東京都の施策「時差Biz」と連携して特別運行された「時差Bizライナー」の取材に出掛けましたのでそのレポートです。
なお、東京-上越線乗車レポートの続編となる北日本の旅のレポートがまだですが、「時差Bizライナー」は皆さんの注目度も高いでしょうから順番を前後してお届けしています。ご了承下さい。

「時差Bizライナー」とは

まず、「時差Biz」についてですが、東京都がラッシュ時の電車の混雑の緩和のため、混雑のピークを避けた早朝に出勤する時差通勤を促すことを目的に展開するキャンペーンで、鉄道事業者や企業も巻き込んだムーブメントを目指しているようです。なお、ネーミングは小池都知事の環境大臣時代に行われた「クールビズ」から由来するようですね。 続きを読む

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夜の大回り乗車(鶴見線・南武支線)

今回は夜の大回り乗車ということで南武支線・鶴見線に乗車することにしましたのでそのレポートとなります。

まえがき

今回は大回り乗車ということですが、それをすることになった経緯をご説明しておきます。これは次回以降のレポートに繋がる話ですのでご一読頂いた方がいいと思います。 続きを読む

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「レッドアロー」&「S-TRAIN」で行く秩父鉄道の旅

2017年5月20日に開催された秩父鉄道のイベント「わくわく鉄道フェスタ2017」に参加すべく秩父鉄道を訪問したわけですが、イベントそのもの以外の行き帰りの行動のレポートとなります。
イベントのレポートは先行して公開していますので、よろしければそちらも併せてご覧ください。
なお、往路で「レッドアロー」に乗ることと、「わくわく鉄道フェスタ2017」に参加すること以外はすべて行き当たりばったりだったので、あえて冒頭での行程の説明はしませんw
読み進めながら把握していって下さいw 続きを読む

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「都営フェスタ2014 in 三田線」参加レポート

今回は2014年11月15日に開催された志村車両検修場公開イベント「都営フェスタ2014 in 三田線」に参加してきましたので、そのレポートとなります。
時系列としては、同日開催された尾久車両センターの「ふれあい鉄道フェスティバル」に参加した直後となります。

赤羽からバス

尾久駅を後にして赤羽駅までやって来ました。ここからは国際興業バスの赤56系統に乗っていきます。
この系統は赤羽駅西口と高島平操車場を結ぶ系統で、本数も非常に多く赤羽駅の主力系統の1つのようです。
高島平地区には鉄道として都営三田線がありますが、巣鴨駅ないし板橋駅・新板橋駅を使った乗り換えとなり、赤羽以北からのアクセスでは当系統を使ったほうが便利なんでしょうね。
そして、高島平操車場から徒歩で会場となる志村研修場へ向かうわけです。 続きを読む

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東急 終電を試験的に延長

終電まで残業な人が困りそうですね…

東急電鉄は12月の毎週金曜日、東横線と田園都市線の終電の繰下げと区間の延長を試験的に行うそうです。 続きを読む

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北陸地方乗りつぶしの旅(2日目)

分割してお届けしている北陸地方乗りつぶしの旅の2日目です。
直接この記事へ来られたなどで1日目をご覧になっていない方はそちらからご覧になることをおすすめします。

のんびり出発

いつもなら少しでも多く活動したい西鉄8000系さんとゆっくり出発したい私で意見の対立が生まれるところなのですが、今回は列車の時刻の都合で7時半頃出発と久々に比較的余裕のある出発となりました。
お陰で普段は付いていてもスルーすることになるホテルの朝食サービスも食べることができました。 続きを読む

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渋谷を経て世田谷方面へ

だいぶ記事の執筆に時間がかかってしまいましたが、国内旅行業務取扱管理者の試験を受験すべく、駒沢大学へ行ってきました。その道中を簡単にレポートしたいと思います。

渋谷へ

まずは渋谷へ向かいます。駒沢大学への最短ルートですね。 続きを読む

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