こんばんは。西鉄8000系です。
最近、副管理人が住んでいる関東地方は急に涼しくなり、
汗をかく＆飲料代がかかるのが嫌な私にとっては過ごしやすい季節になってきました。
ただ、季節の変わり目であるせいか、なんとなく本調子が出にくいような気もします。
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ふとしたことがきっかけで
首都圏大回り乗車
昨日は所用で池袋へ行ったため、ついでに大回りをして帰って来ました。
往路は普通に湘南新宿ラインを利用して、復路を大回りとしました。
ルートは池袋→渋谷→品川→東神奈川→八王子→川越→大宮という事だけ決めて時刻などはあえて調べず、行き当たりばったりにしました。
まずは山手線ですが、さすがに平日の日中でも混んでますね。前回乗車時は小さな子供が大泣きしたために録音がパーでしたが今回はそんなこともなく順調でした。
品川からは京浜東北線です。分岐駅通過列車の特例を適用すると考えれば東海道本線で横浜まで行って1駅折り返してもルール上は問題ないんでしょうが、この区間の京浜東北線南行の録音がなかったので京浜東北線にしました。
まずやってきたのは蒲田行きでした。東神奈川まで行きたいのでこれには乗れないわけですが、とりあえず乗って蒲田で後続に乗り換えることにしました。
蒲田は中線に入る形で両方のホームに降りられるので後続便に乗り継いでも不便ではありませんでした。
東神奈川では横浜線に乗り換えます。乗車した時間帯は快速が運行されていなかったため普通で八王子を目指します。
ここも埼京線と並んで205系王国でしたが、それももうすぐ見納めですね。それにしてもなかなか席が空かず、ここまでほとんど立ちっぱなしですｗ
八王子では武蔵野線経由で大宮まで直通するむさしの号がちょうど着ていたので川越経由のルートで帰る予定でしたが急遽変更して乗ることにしました。
車種は205系のインバータ車でした。八王子の次は立川まで停車しませんが、先行の快速東京行きのせいか頻繁に減速し徐行運転が続きました。
立川の次は武蔵野線の新小平となります。駅や車内放送でも中央線ではないということを何度も繰り返し案内していました。東京方面に行くはずが武蔵野線に入ってしまったら悲惨ですからねｗ
武蔵野線内は各駅に止まりますが、西浦和駅は東北本線に入る連絡線にホームがないため通過となります。東北貨物線の線路に入り大宮に到着です。
こういう特殊なルートを通る列車ってなんだかテンション上がりますよねｗ
というわけで大回り乗車の報告でした。
ところで、既存記事への写真の追加作業ですが、ちょっと停滞気味ですｗ
もうしばらくお待ちください。
久々のご報告
夜分遅く(早朝？)にこんばんは(おはようございます？)。yamanomiです。
随分と投稿していませんでしたので、管理人以外の何者だ？と思うかもしれません。
どこにもプロフィールのないテクニカルエンジニアでございます。
自己紹介はさておき、本題へ。 続きを読む
久しぶり過ぎて・・・(汗
こんばんは。みなさん相当お久しぶりです、
副管理人の西鉄8000系です(大汗
実は8月に地元九州に帰省しており、関東に戻ってきてから更新を再開しようと思っていたのですが・・・
それからは仕事→撮影→仕事→諸用→仕事・・・たまに撮影旅行。という感じの生活で更新ができずじまいでした。 続きを読む
ウィークエンドパスの旅(1日目)
名古屋の旅から帰って１日開けて再び2日連続の旅をするという無茶をしてしまいましたw
その2日連続の旅について報告しようと思います。
主な内容ですが、１日目は特急「草津」に乗車して吾妻線の駅巡り、2日目はムーンライトえちごで新潟へ向かい新潟地区の乗りつぶしです。
名古屋のとき同様に1日分を１記事として分割してお伝えします。
ウィークエンドパスの旅スタート
名古屋旅行４日目(最終日)
４日間にも渡った名古屋旅行もついに最終日です。
なお、検索エンジンから来られたなど、直接この記事に来られた方は１日目から順にご覧頂くことをお勧めします
ところで、本題とは関係ありませんが、当ブログが鉄道コムさんのブログランキングの西日本鉄道という部門で2位になっていることに最近気付きました。
今の所西鉄の記事はほとんどありませんので、おそらくサイトの方の副管理人で、この名古屋旅行に同行した西鉄8000系氏のハンドルネームの影響かと思います。
西鉄目当てで来られた方は期待はずれかもしれませんが、地元に戻れば西鉄ネタも書けると思いますので是非それまで西鉄以外の記事も見ながら気長にお待ち下さい。
最終日の幕開け
名古屋旅行３日目
名古屋旅行２日目
記事のボリュームの都合で分割しておりますが、検索エンジンから来られたなど１日目を読んでいない方は先に１日目をご覧下さい。
さて、２日目はいよいよ中京エリアに入り、乗りつぶしが始まります。
乗りつぶしは岐阜から
名古屋旅行１日目
１週間のうち６日間をほぼ列車内か駅で過ごすというハードスケジュールでしてブログの更新に手が回りませんでしたが、ようやく再開できます。
全てをまとめて報告すると記事が長くなり過ぎて、読者さんの負担が大きいかと思いますので、１日の活動を１つの記事という形で分割して書いて行きます。
まずは１日目からです。先に断っておきますが１日目はムーンライトながらに乗る前の時間を有効活用した東京近郊の活動となります。