今回はあの大ヒット作とコラボ(？)したとある路線バスをご紹介したいと思います。
タイトルにもある通り、「鬼滅の刃」に登場する竈門禰豆子の声を担当されている鬼頭明里さんによるアナウンスが流れるという企画を実施中の西東京バスの「奥10系統」に乗ってみました。
今回は旅行記というよりは単発ネタという感じの記事になるので、先に目玉となる奥10系統の紹介をしてから本題に入っていきたいと思います。
奥10系統は奥多摩駅から都県境を越えて山梨県の丹波山村の丹波(たば)へ向かうローカル路線ですが、奥多摩湖や雲取山などを沿線に抱え、観光客や登山客の利用も多いらしく、観光路線としての性格も持ちます。
観光利用のある奥多摩湖や雲取山へ登る人が利用する鴨沢などまでは区間便も設定され、概ね1時間に1～2本程度は確保されていますが、終点の丹波まで行く奥10系統は、観光利用のある土日でも6往復、平日となるとわずか3往復しか設定されています。 続きを読む
私にしては珍しく2日続けて・・・いや前回は0時を過ぎて公開したので同日中に更新となっていますが、今回は大崎駅と成田空港・芝山町を結ぶ高速バス「成田シャトル」の乗車レポートです。
「成田シャトル」はとある遠征で飛行機を利用するのに成田空港への移動手段として利用しましたが、高速バスの乗車記はそれ単体での需要もありそうなので別記事としてお届けします。
内容が「成田シャトル」の乗車レポートだけなので短編になるかと思いますが、どうぞお付き合い下さい。 続きを読む
今回は大宮駅を発着する西武バスのうち、唯一東口を発着する系統となっている「大38」に乗る機会がありましたので、ミニレポになるでしょうがレポートしたいと思います。
そもそも「大38」ってどんな路線なのかという話から入りまして、大38は大宮駅西口と東口を結ぶ西武バスの路線となっていて、同じ駅の西口と東口を結ぶというちょっと変わったルートとなっています。 続きを読む
今回は弘南バスが運行する夜行高速バス「えんぶり号」に乗車しましたので、乗車レポートとなります。
この乗車は八戸への遠征の一貫となるわけですが、他の旅行記の例に漏れずに高速バス部分を独立したレポートとしてお届けしていきます。
今回はバスタ新宿・池袋駅と直江津駅とを結ぶ高速バス「東京-上越線」のうち夜行便にバスタ新宿から直江津駅まで乗車しましたのでレポートとなります。
これは、大規模遠征への移動の手段として利用したものですが、メインの遠征のレポートとは別で夜行バス乗車レポートは独立してお届けしたいと思います。
なお、時系列としては鶴見線・南武支線の大回り乗車の直後となります。 続きを読む
今回は浜松町バスターミナルと東京ビッグサイトを結ぶ「ｋｍフラワーバス」が5月いっぱいで廃止されるそうなので、それのさよなら乗車に出かけました。コミケの足として活用していた方もいらっしゃるのではないでしょうか？(今年の夏コミからは使えなくなりますね・・・
バスのさよなら乗車ということですが、「お伊勢さんエクスプレス福岡」やエアロキング充当の「はかた号」など、高速バスのさよなら乗車はしたことがありましたが、一般の路線バスでさよなら乗車というのは初めてのパターンですね。 続きを読む
今回は急遽決まった福岡帰省の復路、成田空港から利用した「東京シャトル」の乗車レポートです。
「東京シャトル」は既に3回目の乗車となっており、レポートも旅記事の一部分として取り上げたものを含めれば、3回目だったりしますが、今まで乗ったのは全て東京駅から成田空港へ向かう方向であり、かつ深夜便だったので日中の便に乗るのは私にとって初めてのことでしたし、レポートもしていなかったので今回レポートすることにしました。 続きを読む
