つばめ501号(管理人) について
関東を拠点に鉄道旅行を楽しんでいます。また、写真撮影や走行音の録音もしています。
サイトの方ではそれら写真や録音も公開していますのでぜひご覧ください。
最近はSimuTransばかりでリアルでの活動の記事は久々ですが、日帰りの単発ネタとなりますが、楽しんで頂ければ幸いです。 今回の活動内容 今回は京成本線を走る快速特急に乗車して京成成田まで向かい、そこから隣接するJR成 … 続きを読む →
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
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タグ: 209系, 3000形, 3400形, JRバス, JRバス関東, 乗りバス, 乗り鉄, 京成上野, 京成成田, 京成本線, 京成電鉄, 八日市場, 匝瑳市, 多古, 多古台バスターミナル, 多古本線, 多古町, 快速特急, 成田, 成田空港, 総武本線, 芝山町
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前回の更新から１ヶ月ほど経ってしまいましたが、「SimuTrans OTRPで関東＋αを再現プロジェクト」の第18回目です。 今回の更新内容 今回は三浦半島を中心に開発を行いました。 具体的には横須賀線・京急本線・京急久 … 続きを読む →
カテゴリー: SimuTrans開発記
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タグ: SimuTrans, 三崎, 三崎港, 三浦半島, 三浦市, 三浦縦貫道路, 京浜急行バス, 佐原, 城ヶ島, 川越ステークス, 日野, 朝比奈, 林, 横浜横須賀道路, 横須賀, 横須賀市, 江ノ電バス, 浦賀, 狩場, 猿島, 神奈川中央交通, 葉山町, 衣笠, 観音崎, 逗子, 逗子市, 逗葉新道, 釜利谷, 馬堀海岸, 高円坊入口
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「SimuTrans OTPRで関東＋αを再現プロジェクト」の第17回です。 最近はリアルの活動をしていないので2回連続でのSimuTransネタとなりました。 今回の更新内容 今回は前回の予告通り、小田原市から東海道本 … 続きを読む →
カテゴリー: SimuTrans開発記
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タグ: OTRP, SimuTrans, YOKOHAMA AIR CABIN, ロープウェイ, 上野東京ライン, 二宮, 国府津, 大磯, 大船, 富士急湘南バス, 小田原, 平塚, 村岡新駅, 東海道本線, 東海道線, 桜木町, 横浜横須賀道路, 江ノ電バス, 狩場ジャンクション, 石川町, 石川町ジャンクション, 神奈川1号横羽線, 神奈川3号狩場線, 神奈川中央交通, 箱根登山バス, 索道, 茅ヶ崎, 藤沢, 辻堂, 連節バス, 運河パーク, 都市型ロープウェイ, 首都高, 鴨宮
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SimuTrans OTRPで関東＋αを再現の第16回目です。 今回の更新内容 それでは早速今回の更新内容を紹介していきましょう。 前回までは鉄道の整備が中心で、道路やバスの整備が手つかずでしたが、首都圏の主要路線をほぼ … 続きを読む →
カテゴリー: SimuTrans開発記
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タグ: OTRP, SimuTrans, バス, ふじさん, ローカルバス, 三島, 伊豆箱根バス, 国府津, 富士急モビリティ, 富士急湘南バス, 小田原, 小田急, 小田急小田原線, 岩波, 御殿場, 御殿場プレミアムアウトレット, 御殿場線, 東名高速道路, 横浜, 箱根登山バス, 羽田空港, 裾野, 路線バス, 高速バス, 鴨宮
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今回は小田急ロマンスカーのうち、30000形(EXE)に乗車しましたのでそのレポートです。 本日の行程 まず最初に今回の行程について説明してから本編に入っていきたいと思います。 今回は、小田急30000形(EXE)のうち … 続きを読む →
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
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タグ: 30000形, EXE, EXEα, ロマンスカー, 乗り鉄, 大和, 大手私鉄, 小田急, 小田急30000形, 小田急小田原線, 小田急江ノ島線, 新宿, 新百合ヶ丘, 片瀬江ノ島, 特急, 相模大野, 私鉄, 藤沢
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今回は東武野田線を走る急行のうち、8000系が充当される運用を狙って乗りに行きましたのでそのレポートです。 なお、時系列としては「『新幹線リレー号』を撮る！」の続きとなります。 ところで、当ブログ常連さんなら、過去に似た … 続きを読む →
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
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タグ: 8000系, アーバンパークライン, 乗り鉄, 大宮, 急行, 東武, 東武8000系, 東武野田線, 東武鉄道, 柏, 私鉄, 船橋, 野田線
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今回は2022年7月2日にリバイバル運転された「新幹線リレー号」を撮影してきましたのでそのレポートです。 活動内容としては大宮駅で撮影しただけですので記事は短いものになると思います。 「新幹線リレー号」とは まず最初にこ … 続きを読む →
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
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タグ: 185系, JR東日本, リバイバル, 団体臨時列車, 団臨, 大宮, 宇都宮線, 撮り鉄, 撮影, 新幹線リレー号, 東北本線
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今回は東海道・山陽新幹線のN700S「のぞみ」に乗車して博多駅から東京駅まで移動しました。 時系列としては「長崎遠征(2日目)」の翌日となります。 まずは博多駅へ 今回は新幹線で博多→東京を移動するだけなので行程の説明は … 続きを読む →
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
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タグ: JR九州, JR東海, JR西日本, N700S, N700系, シンカンセンスゴイカタイアイス, スジャータ, のぞみ, 乗り鉄, 乗車記, 博多, 山陽新幹線, 新大阪, 新幹線, 東京, 東海道新幹線
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1泊2日で実施した長崎遠征の2日目です。 なお、1日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 2日目となる今日は、昨晩宿泊した諫早からスタートして、まずは長崎本線の普通列車で長 … 続きを読む →
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
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タグ: 787系, 817系, JR九州, YC1系, かもめ, 博多, 原爆資料館, 崇福寺, 正覚寺下, 特急, 石橋, 蛍茶屋, 西九州新幹線, 諫早, 赤迫, 路面電車, 軌道, 長崎, 長崎本線, 長崎西洋館, 長崎電気軌道, 長崎駅前, 鹿児島本線
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今回は西九州新幹線開業に伴い廃止が見込まれる特急「かもめ」に乗車することをメインに長崎へ遠征しましたのでそのレポートです。 日程は1泊2日と日頃の私の遠征としては短い部類に入るものですが、このブログに取り上げる活動として … 続きを読む →
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
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タグ: 817系, 885系, JR九州, LCC, YC1系, かもめ, シーサイドライナー, ジェットスター, 佐世保, 佐世保線, 博多, 大村線, 成田空港, 早岐, 特急, 福岡市交通局, 福岡市営地下鉄, 福岡空港, 肥前山口, 西九州新幹線, 諫早, 長崎, 長崎本線, 鹿児島本線
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