「東海道新幹線」タグアーカイブ

四国の鉄道完全制覇の旅(1日目)

投稿日: 2019年4月28日作成者: つばめ501号(管理人)

このタイトルを見て「おや？」と思った方がいれば、その方はおそらく当ブログの常連さんではないかと思いますが、というのは、3年ほど前に似たようなタイトルの記事を公開しているためです。
前回は「”ほぼ”乗りつぶしの旅」と題しており、四国の鉄道完全制覇を意図した遠征だったものの3日間という限られた日程では流石に私鉄も含めての完全制覇は達成できず、一部乗り残しが発生していました。
それが、今回の遠征で完全に制覇してしまおうということになります。

今回の遠征の目的

続きを読む →

カテゴリー: 鉄道・バス活動関係 | タグ: 1000系, 1200系, 700系, JR, JR四国, JR東海, JR西日本, N2000系, うずしお, キハ40系, のぞみ, 乗りつぶし, 乗り鉄, 予讃線, 地蔵橋, 宇野線, 山陽新幹線, 岡山, 徳島, 文化の森, 本四備讃線, 東京, 東海道新幹線, 瀬戸大橋線, 牟岐線, 高徳線, 鳴門, 鳴門線 | コメントする

関西の国鉄型を訪ねる旅(3日目・最終日)

投稿日: 2019年1月29日作成者: つばめ501号(管理人)

2泊3日にて実施した関西遠征の3日目(最終日)です。
なお、1日目・2日目をご覧になっていない方はそちらからご覧になることをおすすめします。

本日の行程

最終日となる今日ですが、昨晩宿を取った姫路からスタートして、一旦JR神戸線で加古川へ進み、加古川線を谷川まで1往復、姫路へ引き返したら播但線を寺前まで1往復し、103系運用を網羅します。
これにて関西地区の国鉄型に乗るという今回の目標はおおむね達成なのですが、まだ時間が残っていることから更に西進して、山陽新幹線でワープして岡山へ抜けたら宇野線を1往復してその後、115系充当の琴平行きで琴平まで1往復して、岡山からは新幹線で帰京します。続きを読む →

カテゴリー: 鉄道・バス活動関係 | タグ: 103系, 115系, 125系, 221系, 500系, JR四国, JR東海, JR神戸線, JR西日本, ハローキティ新幹線, 乗りつぶし, 乗り鉄, 予讃線, 児島, 加古川, 加古川線, 土讃線, 多度津, 姫路, 宇野, 宇野みなと線, 宇野線, 寺前, 山陽新幹線, 山陽本線, 岡山, 播但線, 本四備讃線, 東海道新幹線, 瀬戸大橋, 瀬戸大橋線, 琴平, 茶屋町, 西脇市, 谷川, 青春18きっぷ | コメントする

紀伊半島18きっぷ旅(4日目・最終日)

投稿日: 2018年10月31日作成者: つばめ501号(管理人)

3泊4日で実施した紀伊半島方面の遠征の4日目(最終日)です。
なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらからご覧頂くことをおすすめします。

本日の行程

最終日となる今日ですが、昨晩の宿泊地の和歌山から和歌山線・桜井線に乗車して105系の録音を集めつつ高田からは大和路線直通の快速JR難波行きでJR難波まで行き、あとは関西本線を東へ進み名古屋まで抜けて、東海道新幹線で帰路に就きます。
昨日分のレポートが24000字にも及ぶボリューミーなものになってしまいましたが、今回はやることが和歌山線・桜井線の乗りつぶし＆105系乗車と東京への帰路だけなので、書くこともそんなになく短編と言ってもいいくらいのボリュームになるかもしれません。続きを読む →

カテゴリー: 未分類 | タグ: 105系, 201系, 211系, 221系, 313系, JR, JR東海, JR西日本, JR難波, キハ120系, 万葉まほろば線, 乗りつぶし, 乗り鉄, 亀山, 加茂, 和歌山, 和歌山線, 大和路快速, 大和路線, 天王寺, 奈良, 東海道新幹線, 桜井線, 王寺, 関西本線, 関西線, 青春18きっぷ, 高田 | コメントする

新春西日本遠征(1日目/南紀・くろしお)

投稿日: 2018年1月20日作成者: つばめ501号(管理人)

今回は4泊5日に渡って西日本方面へ遠征をしましたのでそのレポートとなります。
”西日本”という非常にざっくりしたタイトルになっているわけですが、それは、色々な要素を１つの旅に詰め込みすぎて、一言で旅の全てを紹介できる言葉が見当たらなくなり、”西日本”という大まかな活動範囲を示すしかなくなったからですｗ続きを読む →

カテゴリー: 鉄道・バス活動関係 | タグ: 283系, 700系, JR東海, JR西日本, オーシャンアロー, きのくに線, キハ85系, くろしお, こだま, ワイドビュー南紀, 乗りつぶし, 乗り鉄, 南紀, 名古屋, 新大阪, 新宮, 東京, 東海道新幹線, 紀伊勝浦, 紀勢本線 | コメントする

瑞雲を訪ねて富士急へ

投稿日: 2017年8月19日作成者: つばめ501号(管理人)

今回は「艦隊これくしょん～艦これ～」とのコラボレーション企画「瑞雲祭り」を実施中(だった)富士急ハイランドへ出掛けました。例によって記事を執筆する前に肝心のイベントが終了してしまうというオチでしたが、せっかくなのでレポートします。
せっかく山梨まで出向いて瑞雲を撮ってとんぼ返りではつまらない＆勿体無いということで、富士急行線で「フジサン特急」と「富士山ビュー特急」に乗車して、かつ終了後はそのまま東京へは戻らずに路線バスで静岡側へ抜けて宿泊後、翌日は別の活動をしたいと思います。
なお、記事の性質上、「艦これ」の知識がないと理解できない記述も含まれると思いますが予めご了承下さい。続きを読む →

カテゴリー: 鉄道・バス活動関係 | タグ: 211系, 6000系, 700系, 8000系, 8500系, さわやか, セノバ, フジサン特急, 中央本線, 乗り鉄, 大月, 富士山, 富士山ビュー特急, 富士急ハイランド, 富士急バス, 富士急行, 富士急行線, 新富士, 新静岡, 東海道新幹線, 河口湖, 瑞雲, 瑞雲ハイランド, 瑞雲祭り, 艦これ, 艦これ電車, 艦隊これくしょん, 静岡, 静岡鉄道, 静鉄 | 2件のコメント

紀伊半島旅行(3日目/八木新宮線・近鉄編)

投稿日: 2015年12月19日作成者: つばめ501号(管理人)

2泊3日に及ぶ紀伊半島の3日目(最終日)となります。
なお、1日目・2日目をまだご覧になっていない方はそちらからご覧頂くことをお勧めします。

本日の行程

本日は昨夜から宿泊していた熊野市より紀勢本線で新宮に出て、そこから日本最長の路線バスとして知られる奈良交通の「八木新宮線」に乗車し、奈良県まで行き、大和八木駅からは近鉄京都線系統の乗りつぶしです。
まずは、一旦橿原神宮前駅へ向かい、平端駅から天理線に立ち寄ったら一気に京都駅まで移動して新幹線で帰路につきます。
行程の大半は「八木新宮線」になりますねｗ

続きを読む →

カテゴリー: 鉄道・バス活動関係 | タグ: 700系, N700系, のぞみ, バス, ひかり, 乗りつぶし, 乗りバス, 乗り鉄, 五新線, 京都, 京都線, 八木新宮特急バス, 八木新宮線, 十津川村, 国道168号, 大和八木, 天理, 天理線, 奈良交通, 平端, 新ノ口, 新宮, 東海道新幹線, 橿原神宮前, 橿原線, 熊野市, 紀勢本線, 路線バス, 近鉄 | コメントする

紀伊半島旅行(1日目/御堂筋線編)

投稿日: 2015年10月31日作成者: つばめ501号(管理人)

今回は久々に宿泊を伴う遠征旅行として紀伊半島方面への旅をしましたので、そのレポートです。
なお、旅行は10月14日～16日の3日間にかけて実施したものです。一部執筆時点の状況と食い違う物があるかもしれませんが、全て当時の状況としてご覧下さい。

行程の説明

今回は10月末での引退が迫る381系「くろしお」のさよなら乗車、及び日本最長の路線バスとして知られる「八木新宮線」への乗車、そして阪堺電気軌道の乗りつぶし(特に住吉公園～住吉間のさよなら乗車)というのがメインの旅行でした。これだけなら1泊2日で可能だったのですが、後述の理由により1日追加して2泊3日となりました。
続きを読む →