6泊7日で実施した北海道遠征の5日目です。
なお、1日目・2日目・3日目・4日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。
本日の行程
5日目となる今日は、昨晩宿泊した札幌から「カムイ」で深川へ向かい、そこから留萌本線で留萌へ1往復し、予定では根室本線で東鹿越まで1往復という計画でしたが諸事情で変更となり、実際には臨機応変に動くことになりました。
詳しくはレポート本編をご覧になりながら把握していってくださいｗ 続きを読む
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北海道遠征2022(5日目/留萌本線)
北海道遠征2022(4日目/「おおぞら」＆花咲線)
北海道遠征2022(3日目/キハ183系「オホーツク」)
北海道遠征2022(2日目/ニセコ号復路＆キハ281系)
北海道遠征2022(1日目/ニセコ号往路)
今回は北海道遠征です。
私は年に1度は北海道へ行っていますからもはや定番ですねｗ
今回は6泊7日とまる1週間に渡って北海道を満喫してきます。
目的としてはキハ281系「北斗」、キハ183系「オホーツク」「大雪」、そして、2023年中の部分廃止が決まった留萌本線の乗り納めですが、せっかくなので他にも色々と活動しました。
本日の行程
というわけで、1週間にも渡る長期遠征の中でその初日に当たる今日は東北・北海道新幹線で新函館北斗まで向かい、快速「はこだてライナー」で函館へ、そこから臨時特急「ニセコ」で札幌へ向かい宿泊してゴールという内容になっています。
当ブログ常連さんの方はデジャブを感じる内容かもしれませんが、それもそのはずで実は以前の遠征でも新幹線で北海道へ向かい、「ニセコ」に乗車するという今回と全く同一の行程で旅をしたことがあったからです。 続きを読む
【訪問記】長崎路面電車資料館
今回は長崎市にある長崎西洋館内にある「長崎路面電車資料館」を訪問しましたのでそのレポートとなります。
時系列としては「長崎遠征第２弾(2日目/415系乗車編)」の途中となり、単独でのレポート記事の需要が多いと思って別記事にしましたが、遠征のレポートの方も興味がありましたらぜひご覧ください。
長崎路面電車資料館とは
まず最初にこのレポートのテーマとなる長崎路面電車資料館について解説しておきましょう。
長崎路面電車資料館は長崎電気軌道が運営する鉄道資料館でして、長崎西洋館内にテナントとして入居しています。
開館時間は11時00分～17時00分、休館日は入居する長崎西洋館の営業日に準じており、12月31日・1月1日・5月と11月の第3火曜日となっています。
入館料は無料で、事前予約なども不要となっています。 続きを読む
長崎遠征第２弾(4日目/筑鉄2000形＆福岡乗り鉄)
3泊4日で実施した長崎遠征の4日目(最終日)です。
なお、1日目、2日目、3日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。
本日の行程
4日目となる今日は、昨日宿泊した穴生の快活クラブ(ネットカフェ)からスタートし、筑豊電気鉄道の2000形を撮影したり乗車したりと臨機応変に行動した後、黒崎まで戻ってからJRで香椎へ、香椎からは香椎線を西戸崎へ1往復、更に宇美へ1往復乗車したら博多へ移動後、筑前前原まで1往復し、福岡空港へ向かったら飛行機で帰路に就きます。 続きを読む
カテゴリー: 鉄道・バス活動関係
タグ: 103系, 303系, 305系, 811系, BEC819系, JR九州, LCC, TYO-NRT, さよなら乗車, ジェットスター, 九州満喫きっぷ, 公営鉄道, 博多, 博多ラーメン, 姪浜, 旅名人の九州満喫きっぷ, 楠橋, 永犬丸, 満喫きっぷ, 牧のうどん, 福岡市交通局, 福岡市交通局1000N系, 福岡市営地下鉄, 福岡市地下鉄, 福岡空港, 穴生, 筑前前原, 筑肥線, 筑豊電気鉄道, 筑豊電気鉄道2000形, 筑豊電気鉄道3000形, 筑豊電気鉄道線, 筑豊電鉄, 蓄電池電車, 香椎線, 高速バス, 鹿児島本線, 黒崎, 黒崎駅前
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長崎遠征第２弾(3日目/長崎本線撮影編)
長崎遠征第２弾(2日目/415系乗車編)
3泊4日で実施した長崎遠征第2弾の2日目です。
なお、1日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。
本日の行程
というわけで早速行程の説明に入っていきます。
2日目となる今日は、昨晩宿泊した佐世保から415系普通列車で鳥栖へ向かい、その後は長崎本線・佐世保線を折り返す形で早岐まで戻り、大村線経由の区間快速「シーサイドライナー」で長崎へ、折り返し415系による肥前山口行きで肥前山口まで行ったら長崎本線に乗り継いで佐賀に行って宿泊してゴールです。
行程の大半が415系に乗るためのものとなっており、肥前山口→早岐で乗っただけの昨日に比べると415系に乗りまくる1日となっています。 続きを読む
長崎遠征第２弾(1日目/西鉄＆415系)
今回は2022年9月23日に開業した西九州新幹線開業に伴い廃止されるものを取材するべく6月以来3ヶ月ぶりに9月前半に九州へ向かいました。
主な活動内容としては長崎地区の415系運用の普通列車に乗車することと、レンタカーを利用して特急「かもめ」を中心に長崎本線の主に太良町内で撮影をしたり、引退が迫る筑豊電気鉄道の2000形を撮影＆乗車するなどの活動がメインとなります。
なので、記事中の記述は西九州新幹線開業前のものとしてご覧下さい
本日の活動内容
初日となる今日は「西鉄廃線ウォーク」終了後、春日原駅からスタートし、急行電車で花畑まで乗車し、普通列車で大牟田まで1往復し、更に普通列車で天神まで行ったら博多へ出てから、今度はJRで鳥栖へ向かい長崎本線に乗り継いで肥前山口まで行ったら415系充当の普通列車で早岐へ、最後は特急「みどり」で佐世保へ向かったら宿泊してゴールとなります。
前半は時間つぶしで、後半の415系が1日目の目玉といえましょうか。 続きを読む