7月の北陸方面への旅行で若干鉄分を含むレポートを公開して以来、趣味活動といえるような活動をしていなかった私ですが、1か月ほど置いて今度は正真正銘の趣味の活動といえる旅をしましたのでそのレポートです。
内容としては四国の鉄道を”ほぼ”乗りつぶすのが目的でして、東京からの移動手段としては夜行バス「ままかりライナー」を利用して岡山駅に出て、瀬戸大橋線経由で四国入りするルートを選びました。
タイトルをご覧頂くと分かると思いますが、次第にボリューム増加の一途をたどっていた私の記事の改善策として、そして、高速バス乗車記をお求めの読者さんにも分かりやすいようにということで夜行バス部分は記事を独立させることとしました。 続きを読む
今回は観光旅行をかねて北陸方面に出掛けましたのでそのレポートです。
なお、あくまでも観光旅行ということでいつもよりは鉄分が薄めになるかもしれませんが、予めご了承下さい。
旅自体は2泊4日(うち車中泊1泊)でしたが、立山黒部アルペンルートがメインの1日目、北陸新幹線「はくたか」と「花嫁のれん」がメインの2日目と分けて行きます。最終日は「サンダーバード」と「かがやき」に乗車したものの観光がメインだったので2日目とくっつけて1つの記事にしてしまうかもしれません(書きながら考えますｗ 続きを読む
今回は都内での所用のついでに「ゆりかもめ」の7300系に乗りに行きました。
”ついで”というだけあり、内容は極めて薄く記事としても短編になると思いますがお付き合い下さい。
最初に7300系について説明しておくと、開業時から活躍する7000系やそのマイナーチェンジとなる7200系を置き換える新型車としてデビューしたもので、私としては以前にお披露目会があった際にそれに参加する形でこの車両を見た事自体はあったのですが、外観写真と走行音を確保すべく出かけたわけです。 続きを読む
「「大阪しなの」さよなら乗車＆信濃路乗りつぶし」の続編となりますが、旅の趣旨が大きく異なるので「1日目」「2日目」といった表記はせずに別々のタイトルを付けました。
しかしながら、せっかくですのでよろしければ、前日の記事も合わせてご覧下さい。 続きを読む
今回は2016年春のダイヤ改正で大阪～名古屋間での運転が終了する特急「しなの」の大阪行きに長野から大阪まで乗車することを主目的とする旅をしましたのでそのレポートとなります。
旅自体は1泊2日で2日間にわたって実施しましたが、1日目と2日目で旅の趣旨が大きく異なるため別々のタイトルとしています。一応連続した旅行なのでその点をご理解の上ご覧頂ければと思います。
なお、例によってこのレポートも大幅に執筆が遅れまして、2016年3月に実施したものです。よって、執筆時点で「大阪しなの」はとっくに無くなっています。 続きを読む
今回は日帰りにて特急「あかぎ」「しおさい」への乗車、並びに銚子電鉄への訪問を1日で行うという暴挙旅を行いましたのでそのレポートとなります。
これに付きましても執筆が大幅に遅れ、2016年2月28日に実施したものとなります。予めご了承下さい。
