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大阪「しなの」に乗りに行く旅

投稿日: 2016年1月23日作成者: 西鉄好き

2016年3月26日のダイヤ改正で、大阪を発着する特急「しなの」が廃止されます。　今回、その大阪「しなの」に乗ってまいりましたので、その模様をお伝えしたいと思います。

まずは東京へ

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SimuTransで関東を再現プロジェクト【その29・特大号】

投稿日: 2015年12月24日作成者: つばめ501号(管理人)

どうもお久しぶりでございます。このプロジェクトはもう半年以上は更新していませんでしたね。
実はあれからちまちまとマップを広げたりはしていたのですが、記事にするタイミングを逃してズルズルと来てしまっていました。
もうすぐ年越しということで、いい加減に記事にしなければということでの更新ですｗ続きを読む →

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紀伊半島旅行(3日目/八木新宮線・近鉄編)

投稿日: 2015年12月19日作成者: つばめ501号(管理人)

2泊3日に及ぶ紀伊半島の3日目(最終日)となります。
なお、1日目・2日目をまだご覧になっていない方はそちらからご覧頂くことをお勧めします。

本日の行程

本日は昨夜から宿泊していた熊野市より紀勢本線で新宮に出て、そこから日本最長の路線バスとして知られる奈良交通の「八木新宮線」に乗車し、奈良県まで行き、大和八木駅からは近鉄京都線系統の乗りつぶしです。
まずは、一旦橿原神宮前駅へ向かい、平端駅から天理線に立ち寄ったら一気に京都駅まで移動して新幹線で帰路につきます。
行程の大半は「八木新宮線」になりますねｗ

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紀伊半島旅行(2日目/阪堺電車・くろしお編)

投稿日: 2015年11月23日作成者: つばめ501号(管理人)

前回の執筆からかなり時間があいてしまい申し訳ありませんが、2泊3日に及ぶ紀伊半島旅行の2日目となります。なお、1日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧頂くことをお勧めします。

本日の行程

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紀伊半島旅行(1日目/御堂筋線編)

投稿日: 2015年10月31日作成者: つばめ501号(管理人)

今回は久々に宿泊を伴う遠征旅行として紀伊半島方面への旅をしましたので、そのレポートです。
なお、旅行は10月14日～16日の3日間にかけて実施したものです。一部執筆時点の状況と食い違う物があるかもしれませんが、全て当時の状況としてご覧下さい。

行程の説明

今回は10月末での引退が迫る381系「くろしお」のさよなら乗車、及び日本最長の路線バスとして知られる「八木新宮線」への乗車、そして阪堺電気軌道の乗りつぶし(特に住吉公園～住吉間のさよなら乗車)というのがメインの旅行でした。これだけなら1泊2日で可能だったのですが、後述の理由により1日追加して2泊3日となりました。
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