今回は青春18きっぷを使っていすみ鉄道に出掛けましたのでそのレポートとなります。
今回の行程は、まず京浜東北線・武蔵野線・総武緩行線・外房線と乗り継いで大原駅へ向かい、いすみ鉄道に乗るというものですが、いすみ鉄道は既に2回乗りに行ったことがありまして、今回の目的はキハ28＋キハ52の観光急行に乗る＆撮ることと、いすみ300形、いすみ200’型に乗ることでした。
というわけで、大原からは普通列車で大多喜へ向かい、大多喜→上総中野はキハ28＋キハ52充当の普通列車で折り返し、観光急行で大原、更に折り返して大多喜へ戻って、西大原、上総東の２駅に立ち寄って上総東でキハを撮影したら大原に戻って帰路につきますが、その途中に東浪見と長者町に立ち寄って帰路につきます。 続きを読む
今回は秋田総合車両センターからEF81-81がローズピンクになって出場し、8月28日の早朝に高崎線を通って回送されると聞き、それを撮影に出ました。
当ブログ常連さんにとってはもはや常識かもしれませんが、私は朝が苦手な人間ですｗ 続きを読む
2014年8月26日はネタ満載の1日となりました。
実はこの日は撮影に出かけたわけではなく、たまたま都内に出かける用事があっただけなのですが、それでもネタ満載となり嬉しい誤算となりました。
～追記～
2015年の参加レポートもアップしました。よろしければ併せてご覧ください。
今回は少々記事の執筆が遅れ、出遅れ感も否めませんが、2014年8月23日に開催された「東京総合車両センター 夏休みフェア」に参加してきましたのでそのレポートとなります。
なお、このイベントに参加する前に横浜線205系のラストラン列車に乗車してきましたが、そちらも別記事としてレポートしていますのでよろしければ併せてご覧下さい。 続きを読む
今回は1泊2日で長野県方面へ旅をしましたのでそのレポートです。
今回も18きっぷを使い乗りつぶしメインとなります。
北陸・中部18きっぷの旅から2日明けての旅となりましたが、まあ慣れっこですｗ
なお、西鉄8000系さんは地元を出発なさってから辰野駅で合流するまでの間のレポートを執筆されるとのことなので、公開された時点でリンクを追加しておきます。併せてご覧ください。
追記：西鉄8000系さんの記事も公開されましたのでリンクを追加します。こちらからどうぞ
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3日間に渡った北陸・中部18きっぷの旅の最終日となります。
なお、この旅の実質1日目となる多摩地域乗りつぶしの旅や、1日目・2日目をご覧になっていない方は先にそちらをご覧頂くことをおすすめします。 続きを読む
北陸・中部18きっぷの旅の2日目となります。
なお、実質初日となる多摩地域乗りつぶしの旅や前日の記事をご覧になっていない方はそちらをご覧頂いてからこの記事をご覧頂くことをおすすめします。
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今回は青春18きっぷを使って北陸・中部地方の乗りつぶしをしましたのでそのレポートです。
前日の多摩地域乗りつぶしの旅から通算したら実質２日目となりますが、旅の趣旨が大きく異なるので別の旅とみなし、本日を１日目として扱います。 続きを読む
