架線柱倒壊事故の影響実地レポート

2015年4月12日に山手線・京浜東北線の神田~秋葉原間で発生した架線柱倒壊事故に伴うJR各線の影響などをたまたま当日都内へ移動する予定があった私がレポートしようと思います。

事故の概要

山手線・京浜東北線の線路内に架線を支える柱(架線柱)が倒れ、その復旧のため山手線・京浜東北線は9時間以上にわたって運転見合わせとなりました。

大宮駅

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18きっぷで行く九州~関東(1日目/神戸・地下鉄編)

今回も2015年3月4日に実施したもので、だいぶ遅れてのレポートとなってしまいましたが、「LionsExpress」に乗って帰省した復路は青春18きっぷでの移動となり、そのレポートです。
夜行快速の「ムーンライトながら」が運転されない時期だったため神戸に宿を取り、ついでに神戸市営地下鉄を乗りつぶしますが、それ以外は基本的にまっすぐ山陽本線を東に進んでいくだけです。
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W7系グランクラス乗車記

2015年3月14日、北陸新幹線の長野-金沢間が開業し、新幹線の列車に新たに「かがやき」「はくたか」「つるぎ」が生まれ、北陸圏は活気に満ちております。 そんな中、私、西鉄好きは、開業前日より金沢入りし、開業当日に「かがやき」の「グランクラス」に乗車してまいりました。 今回は、金沢入りの道中や、かがやき乗車体験などを記事にさせていただきます。

金沢入り前日

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筑肥線103系を追いかけて・・・

今回も遅れに遅れたレポートとなりますw
この活動は2015年2月21日に実施したもので、時系列としては「LionsExpress乗車記」の続きとなります。
今回はLionsExpress乗車後、実家に向かうまでの空き時間を活用して筑肥線103系への乗車を果たすという内容になります。 続きを読む

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SimuTransで関東を再現プロジェクト【その28・ダイヤ改正号】

今回はSimuTransの更新です。本当は2月~3月にかけての活動が大量にありそのレポートも貯めてしまっているためそっちを先に片付けたかったのですが、今回は”あるイベント”があったので、こちらのSimuTransを先に更新したいと思います。
その”あるイベント”とはタイトルにもある通り、JRグループのダイヤ改正です。 続きを読む

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「LionsExpress」乗車レポート

今回は大宮~福岡を結ぶ日本最長の夜行高速バス「LionsExpress」に乗車しましたのでそのレポートとなります。
なお、以前にもレポートしていますが、今回はより詳細なレポートを目指したいと思います。

LionsExpressの概要

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JR九州レールウォーク 上熊本-熊本高架区間を歩く。

2015年3月14日のダイヤ改正で、JR九州の鹿児島本線熊本駅を中心とした南北約6kmの一部が地上から高架橋へ切り替わります。それを前に、完成した部分を混じえて熊本の観光名所を歩こうというイベントがあり、今回参加してまいりましたので、ご紹介したいと思います。

「18」か「2」か

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上野東京ライン関連&京成3300形取材

今回は上野東京ライン開業に関係するネタを幾つか取材して、秋葉原で所用を済ませるという”活動”と呼んでいいのかも微妙な内容でしたが、せっかくなので記事にしたいと思います。
また、京成3300形への乗車も叶いましたのでそちらも合わせてレポートします。
なお、この活動は2月18日に行ったものです。

アキバへ

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SimuTransで関東を再現プロジェクト【その27】

このブログにタグ機能があったら「うp主失踪シリーズ」なんて付けられてもおかしくない状態だったSimuTransのプロジェクトですが、本当に久々に更新したいと思います。
直近の更新が去年の6月だったのでかれこれ半年以上もの間更新していなかったんですね・・・申し訳ありません。
ちなみに、その半年前の最終更新はこちらです。前回までのあらすじなんてとっくに忘れちゃったという方も、初めてご覧頂く方もよろしければそちらもご覧下さい。 続きを読む

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特急「しなの」で行く長電を満喫する旅

今回は福岡から関東へ戻る途中に行った活動の2日目となります。
時系列としては、関西での活動の翌日となります。

行程の説明

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